|
Подробная информация о продукте:
|
|
| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | HAISEN |
| Сертификация: | CE/SAA/CCC |
| Номер модели: | ES-RND240C |
|
Оплата и доставка Условия:
|
|
| Количество мин заказа: | 100pcs |
| Цена: | Negotiable |
| Упаковывая детали: | Упакованный в сумке пузыря, усиленной с бумажной квартирой, после этого упаковал с наружной коробкой |
| Время доставки: | Типовые модели не позднее 3 недели |
| Условия оплаты: | D/A, D/P, T/T |
| Поставка способности: | образцы 1-10pcs не позднее 2-3 дня; Оптовый заказ в течение 28 дней |
Второе поколение 240W вокруг Не-изолированного водителя UFO Highbay силы с постоянн течением
ES-RND200 0-10V затемняя серии, не-изолированный кругом водитель силы 240W с постоянн течением.
Высокая эффективность (до 95%)
Дизайн 2 этапов, свободный от Фликер
С активным PFC для высокого PF/низкого THD
Изолированный затемнять: 0-10V PWM, резистор
С вспомогательной силой для 12V/200mA
Защита от перенапряжения: L-N: 4KV, L/N-PE: 6KV
Все-вокруг защиты: OTP, OVP, SCP
Пятилетняя гарантия
|
Выход
|
Напряжение тока выхода
|
350Vdc Макс (нагрузка @no) |
|
180-260Vdc |
||
|
Ряд течения выхода регулируемый
|
0.6-1.2A |
|
|
Течение требуемой производительности
|
(0.92A@260V; 1.2A@200V) |
|
|
Напряжение тока требуемой производительности
|
180V минута, 260V Макс (Po=Vo*Io=240W, максимальная допускаемая нагрузка) |
|
|
Точность настоящая
|
<5> |
|
|
Время запуска
|
120Vac <1s> |
|
|
Напряжение тока выхода полной мощи
|
200-260Vdc
|
|
|
Эффективность (тип.)
|
92%@120Vac/95%@230Vac/95%@277Vac, полное load@260Vdc |
|
|
Входной сигнал
|
Сила входного сигнала Макс
|
265W, @25℃, 120Vac 260Vac |
|
Течение входного сигнала
|
2.8Arms Макс |
|
|
Резервная сила
|
≤0.5W @220Vac
|
|
|
Ряд ввода напряжения
|
Расклассифицированный: крайность 100-277Vac: 90-305Vac (см. кривая уменьшения) |
|
|
Диапазон изменения частот
|
47-63Hz |
|
|
Диапазон изменения частот
|
PF≥ 0.99@120Vac, PF≥ 0.95@230Vac, PF≥ 0.93@277Vac, нагрузка @full, 47-63Hz; Другие условия нагрузки, пожалуйста ссылаются на кривую фактора силы
|
|
|
Полное гармоничное искажение
|
THD≤10%, @230Vac, максимальная допускаемая нагрузка; Пожалуйста см.: полная форма волны гармоничного искажения |
|
|
Inrush настоящий (тип.)
|
100A @230Vac, Ta=25℃, холодная звезда |
|
|
Утечка настоящая
|
<0> |
|
|
Защита
|
Над температурой
|
Сила derating, берет автоматически |
|
Над предохранением от напряжения тока
|
Режим икоты, берет автоматически позже аварийные условия напряжения тока извлекутся |
|
|
Предохранение от короткого замыкания
|
Режим икоты, берет автоматически позже аварийные условия нагрузки извлекутся |
|
|
Окружающая среда
|
Экологическая температура
|
Животики: - 40~55℃, пожалуйста ссылаются для того чтобы нагрузить ПРОТИВ кривой температуры |
|
Окружающий temp
|
Tc: - 40~90℃ |
|
|
Работая влажность
|
RH 10~95%, отсутствие конденсации |
|
|
Temp хранения. и влажность
|
-40~+85℃, RH 5~95% |
|
|
Охрана окружающей среды
|
Положение UL сухое, влажное или влажное, IP65 |
|
|
Предохранение от вибрации
|
10~500Hz, 5G 12min. /cycle, период для 72min. Каждое вдоль x, y, оси z |
|
|
Безопасность &EMC
|
Норма бесопасности |
IEC/EN61347-1 (GB19510-1-2009), IEC/EN61347-2-13 (GB 19510.14-2009), UL8750, НОМЕР 250.13-12 CSA C22.2; IP65 одобрило
|
|
Выдержите напряжение тока |
Входн-вспомогательный: 3.75KVac, Выход-вспомогательное: 3.75KVac, Входн-PE: 1.5KVac, Выход-PE: 1.5KVac |
|
|
Изолированное сопротивление |
I/P-PE, O/P-PE>100M Ohm/500VDC/25℃/70%RH
|
|
|
EMI |
EN55015, FCC PART15-CLASSB
|
|
|
Гармонический ток |
EN61000-3-2 класс c
|
|
|
Защита от перенапряжения |
L/N-PE: 6KV, L-N: 4KV
|
|
|
EMS |
EN61000-4-2,3,4,5,6,8,11; Индустриальный стандарт EN61547
|
|
|
Другие
|
MTBF
|
≥200Khrs, MIL-HDBK-217F (25℃) |
|
Вес/размер
|
механические данные 0.92Kg/See для деталей |
|
|
Цвет случая
|
Черный |
*Please находит прикрепленная ПРОВОДКА DIAGRAM*
ES-RND240C СВЯЗЫВАЯ ПРОВОЛОКОЙ DIAGRAM.pdf
1. Водитель должен быть сдержан далеко от теплового источника и огнеопасный или взрывно
материалы.
2. Водитель должен быть установлен в открытое пространство. В фактическом применении, температура Tc не должна превысить максимальную позволенную температуру (89℃) в весьма условии.
3. С высоковольтной опасностью! Пожалуйста не проверите под условием деятельности в реальном маштабе времени. Только профессиональные электрики могут унести проводку и другую деятельность.
4. Обеспечьте что провода вход-выхода соединяют совершенно загерметизированы и водоустойчив-обработаны если требуется для предотвращения удара током и утечки. Импеданс причиненный режимом соединения в применении не должен повлиять на нормальную функцию водителя.
5. Продолжительность жизни водителя сразу связана с температурой водителя работая. Пожалуйста см. кривая life&temperature для того чтобы оценить применимость водителя.
6. В практическом применении, пожалуйста внимание оплаты к емкости пульсации переднего протектора.
7. Оплатите внимание для того чтобы дистанцировать между проводом & СИД и heatsink в практическом применении не-изолированного водителя.
